3月22日表示，汽车产业链有望迎来修复阶段。建议关注：1)加速产业化应用，推荐标的：、、贝特瑞，受益标的：、等；2)在政策指导下增长强劲的环节，受益标的：、、、等。3)盈利空间继续向上的环节，推荐标的：、等；4)麒麟即将量产，推荐标的：、等。

　　全文如下

　　【】价格战短期冲击，电动化趋势不改

　　投资建议：我们认为，汽车产业链有望迎来修复阶段。建议关注：1)加速产业化应用，推荐标的：、、贝特瑞，受益标的：、等；2)在政策指导下增长强劲的环节，受益标的：、、、等。3)盈利空间继续向上的环节，推荐标的：、等；4)即将量产，推荐标的：、等。

　　1月和2月新能源汽车价格战开启后，3月燃油车卷入。面对新能源汽车降价的冲击、叠加22年燃油车购置税减免透支23年消费需求和国6B排放标准实施在即的去库存压力等，3月部分燃油车大幅降价。短期来看，或使新能源汽车销量面临一定压力，但从中长期维度来看，燃油车的降价促销能够帮助企业回流现金流，在碳酸锂价格快速回落的背景下，有利于后续车企的电动车化转型和更多型的推出，汽车电动化趋势不会动摇。

　　3月前两周汽车需求偏弱，各地促销战加重短期观望情绪。根据乘联会数据，3月1-12日，全车市场零售13.1万辆，同比增长9%，环比增长15%。2023年以来累计零售90.1万辆，同比增长21%；全国乘用车厂商新能源批发14.2万辆，同比增长26%，环比下降1%。今年以来累计批发102.7万辆，同比增长21%。新能源汽车2月开始降价潮，3月燃油车卷入，叠加回落至7元区间，或将在短期内加重消费者对新能源汽车的观望情绪。

　　锂价继续下行，主要材料价格持续走低。根据鑫椤资讯统计数据显示，2023年3月13日-3月17日，除隔膜和辅材外，产业链全线价格走弱：1)碳酸锂上周价格进一步大幅下降2.9万元/吨，降幅为9%；2)受碳酸锂降价影响，5系、6系和8系三元材料上周价格分别下降2.5万元/吨、2.2万元/吨和1.9%，降幅分别为10%、7%和5%，磷酸铁锂上周价格继续下降0.35万元/吨，降幅为3%；3)负极材料价格出现松动，中端人造石墨上周价格下降0.4万元/吨，降幅达到9%；4)国产六氟磷酸锂价格继续下降，降幅为6%，电解液价格随之下滑1-2%。

　　风险提示：新能源汽车销量不及预期，行业产能严重过剩导致产业链价格竞争激烈。

（文章来源：界面新闻）